時(shí)任美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)珍妮特-耶倫（Janet Yellen）工作照

財(cái)神導(dǎo)航今日（4月6日）綜合消息，美國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)耶倫訪華期間多次就所謂產(chǎn)能過剩問題發(fā)難中國(guó)，眾多海內(nèi)外媒體都看不下去了，紛紛發(fā)表評(píng)論員文章予以駁斥。

在中國(guó)南部出口中心廣州進(jìn)行了為期兩天的經(jīng)濟(jì)會(huì)談后，耶倫說，她和何立峰還同意啟動(dòng)一個(gè)論壇，就各自金融體系中的反洗錢工作開展合作。

耶倫在會(huì)談結(jié)束時(shí)發(fā)表的一份聲明中說，交流 “將促進(jìn)圍繞宏觀經(jīng)濟(jì)失衡的討論，包括其與產(chǎn)能過剩的聯(lián)系，我打算利用這次機(jī)會(huì)倡導(dǎo)為美國(guó)工人和企業(yè)創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

她認(rèn)為雙方的討論是富有成效和坦誠(chéng)的。在對(duì)中國(guó)進(jìn)行為期四天的訪問之前，她的首要任務(wù)是努力說服中國(guó)官員控制電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池板和其他清潔能源技術(shù)的過剩產(chǎn)能，因?yàn)檫@些技術(shù)正在威脅美國(guó)和其他國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)。

周六，耶倫、何立峰和他們的團(tuán)隊(duì)就一系列經(jīng)濟(jì)話題舉行了長(zhǎng)達(dá)四個(gè)半小時(shí)的會(huì)談，其中美國(guó)對(duì)中國(guó)日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池板和其他商品出口的擔(dān)憂是財(cái)政部長(zhǎng)最優(yōu)先考慮的問題。

耶倫周五在中國(guó)南部出口中心廣州對(duì)美國(guó)商界人士表示，對(duì)中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)能過剩給全球經(jīng)濟(jì)帶來的影響的擔(dān)憂與日俱增，這也是她與中國(guó)官員四天會(huì)晤的重點(diǎn)。

耶倫以中國(guó)電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池板、半導(dǎo)體和其他產(chǎn)品生產(chǎn)過剩為例稱，面對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求下滑，這些產(chǎn)品涌入全球市場(chǎng)，這對(duì)中國(guó)來說并不健康，而且正在傷害其他國(guó)家的生產(chǎn)商。

耶倫的產(chǎn)能過剩論，海內(nèi)外媒體都看不下去了，紛紛發(fā)表評(píng)論員文章予以駁斥。其中，香港《南華早報(bào)》的文章表示，如果各國(guó)生產(chǎn)僅滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，就不會(huì)有跨境貿(mào)易。文章舉例說，美國(guó)農(nóng)民生產(chǎn)的五分之一的產(chǎn)品銷往中國(guó)。英特爾、超威半導(dǎo)體和英偉達(dá)大約20%的收入來自中國(guó)，德國(guó)汽車公司去年生產(chǎn)410萬(wàn)輛汽車，其中310萬(wàn)輛出口海外。按照美方邏輯，這些西方出口的商品都應(yīng)歸入所謂“產(chǎn)能過?！狈懂?。

而中國(guó)官媒財(cái)神導(dǎo)航的評(píng)論員文章更是駁斥：”大談清潔能源領(lǐng)域的’中國(guó)產(chǎn)能過剩’，也有為推出更多保護(hù)主義政策以庇護(hù)美國(guó)公司制造借口之嫌。”

財(cái)神導(dǎo)航的文章甚至稱：”畢竟，現(xiàn)在全世界都知道，在其霸主地位受到挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，華盛頓會(huì)毫不猶豫地打著國(guó)家安全的幌子露出保護(hù)主義的牙齒。”